2015各级别最安全车型，XC90荣登榜首
本文是汽车生活原创稿件，作者为梁锦，欢迎分享，转载请注明出处及作者
随着各大品牌2015年销量的出炉，各个评测机构也开始陆续放出样式众多的评测排行榜。近期，欧洲汽车评估机构公布了在2015年测试的40多款车型中评选出的“2015各级别最安全车型”，其中沃尔沃XC90的成人乘员保护性能得分率为97%，安全辅助系统得分率为100%。下面我们来看具体的评估情况。
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在这个评测中我发现，貌似欧洲市场对于汽车的分类并没有国内市场这么细，通常我们称XC90为中大型SUV，奔驰GLC则为中型SUV，但是在评测中被统称为“大型SUV（Large Off-Road）”以及“小型SUV（Small Off-Road）”，所以在这里事先说明一下，以免产生误会。
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一说沃尔沃就想到了安全，早在四十年代，沃尔沃就在pv444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，发展到五十年代，沃尔沃就已经成为了名副其实的安全代名词。
而在北欧，沃尔沃汽车更是以质量和性能优异享有着很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。
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2015年7月8日，沃尔沃XC90在国内正式上市，售价79.8万-101.78万元。新车配备了“IntelliSafe”道路安全系统。这套安全系统涵盖的东西非常之多，有对之前安全系统的一些升级，还有不少新的技术和功能，其中不乏全球首创的新技术，包括“路面偏离保护技术”、“交叉路口自动刹车技术”等。此外，人们熟知的“City Safety”功能也得到了全面升级。
所以此次沃尔沃在综合排名中被评选为最安全车型，实属当之无愧。
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奔驰GLC在今年E-NCAP碰撞测试中获得了五星的评价，作为一款定位精致的高端SUV，安全性保障一定会成为其重点研发的一个方面。
而国产版本的奔驰GLC相比较欧洲版而言，全系车型配备主动刹车以及主动安全系统，且中高配车款标配并线辅助，安全配置方面四号不亚于欧洲款，选材与设计制造上面也与欧洲同步，所以国产奔驰GLC的安全性也是毋庸置疑的。
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2015年3月，捷豹XE车以进口身份在国内正式上市，新车在国内共提供三款车型，售价区间为47.80万-68.80万元。
在早先前Euro-NCAP的碰撞测试中，捷豹XE的整体表现较为不错，能够很好的对前排及后排乘客在发生碰撞时进行有效的保护。同时，在对车内儿童和行人保护方面，捷豹XE也非常出色。此外，由于该车在安全辅助设备上较为完备，因此也获得了额外的加分。
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英菲尼迪Q30亮相于2015年9月的法兰克福车展，在12月正式量产。英菲尼迪Q30基于奔驰的MFA平台进行打造，和奔驰的A级、CLA级等车型采用相同平台，未来有望引入国产。
英菲尼迪Q30在之前的碰撞测试中也获得了五星的评价，其车身整体结构保持良好，对车内乘客的头部、颈部及胸部能够提供充分的保护。同时，Q30在行人保护方面也较为出色。
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途安的标准配置中有一项牵引稳定性能，这是该车电子稳定系统的一部分。根据测试，途安的牵引力高达1.6吨。当汽车出现摆尾时，该系统就会探测到，然后刹住相应车轮并切断引擎，直到汽车重新恢复控制，从而化解风险，且在同样的碰撞测试中，途安也得到了很好的测试成绩。
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