2019年丰田阿瓦隆接近雷克萨斯 也增加了苹果CarPlay
虽然跨界车和SUV在市场上占据着主导地位，但丰田并没有准备好让其传统的轿车休息，该品牌在2018年底特律车展上推出了第五代Avalon。在TNGA架构的支撑下，这款大型丰田轿车现在比以前更长、更宽、更低，长196英寸（4978毫米），宽72.8英寸（1849毫米），高56.5英寸（1435毫米），轴距为113英寸（2870毫米）。它具有新颖、更优质的造型，其中最醒目的部分是巨大的剃刀刀片，如（…和胡子状）格栅，它让人想起雷克斯，侧面是纤细的大灯。Avalon的设计还结合了更加坚固的外形和经过重新设计的后端，新的尾灯通过突出的条带连接。在内部，最大的新闻是丰田的Entune3.0信息娱乐系统，它主导着中央控制台，并提供连接服务、Wi-Fi热点和声音系统等。亲音者可以继续获得可选的JBL7.1通道系统，它拥有1200瓦..齐无线移动设备充电器，丰田远程连接与智能手表，亚马逊AlexaConnectivity，苹果CarPlay，也是产品的一部分，以及多达5个USB端口，以及木材和皮革装饰的选择。缺少的是Android Auto支持，鉴于Android在智能手机市场上所占的百分比，这是很奇怪的。仪表盘中也有一个新的7英寸显示屏，它允许司机查看车辆信息、安全设置、导航和其他功能，而另外增加10英寸的头部显示器，据说是这一领域中最大的，应该会为这辆车赢得额外的分数。为2019年的丰田Avalon提供动力的是两款发动机：一款是升级版的3.5升V6，配备8速自动变速箱；另一款是2.5升四缸混合动力，配备了650伏的电动马达和CVT。目前尚未公布动力数据，但这些数据似乎与为凯美瑞提供动力的车型非常相似。在后者中，V6的扭矩为301hp（305PS）和267lb-ft（362Nm），而较小的一款则为203hp（206PS）和184lb-ft（249Nm）。对新Avalon所做的其他改变包括自适应阻尼的主动变量悬架，每个角落的减震器，带有用于独立车轮控制的电磁控制阀，前后G传感器，以及后面的多连杆装置。司机将在三种驾驶模式中的一种在所有的修剪水平-生态，正常和体育，而那些坐在车轮后的旅游年级将得到第四个，称为体育。在其他地方，2019年丰田阿瓦隆得益于主动噪音控制、发动机声音增强、新的排气系统和进气声发生器。一套安全系统装备了该车，包括标准的丰田安全感觉P，该系统提供了带有行人检测、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报和自动高光束的预装置系统。其他可用的驾驶辅助功能是带有后交叉交通警报的盲点监视器、后引导监视器、带有警报的全景监视器和带有后交叉交通制动系统的情报清除声纳。
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