好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版
林肯MKX
2015款 2.7T 四驱总统系列
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
6.68秒
39.95米
12.80升
测试文章：难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版
评测编辑-王子平：
在今天也只有在MKX身上，我们才还能看到美国人那种既大胆又科幻的想法和创意，再加上品牌的“高冷”范特性，MKX自然非常吸引眼球。至于它的豪华味道，我觉得已经做得相当到位，在细节上面已经十分细致，档次感确实上来了，但不管是从配置还是设计上面和对手相比也没有太过抢眼的地方。动力表现深沉有底气，转向的力度轻盈，但质感比较沉稳，悬架滤振的表现相当棒，舒适性很好。给人感觉还是十分轻松舒适的。总体来说，MKX的最大卖点还是在于它的身份与个性，这才是很多消费者看上的地方。
评测编辑-黄琦宁：
这辆以锐界为底子的MKX，开起来和锐界差别其实不是很大。2.7T EcoBoost发动机能够提供十分充沛的动力，只要愿意给油，法定限速内都能给你提供很明显的加速感。悬架表现偏舒适，有一定的厚重感，行驶时车内的噪音控制也能让人满意。但是变速箱面对急加速的时候，反应稍微迟钝，而且可能因为挡位数量略少，多多少少影响了它的油耗表现。当然，坐进MKX的一瞬间你就能感受到浓浓的豪华气息，特别是用料方面，林肯下了很大的功夫。车内一些别致的设计提升了格调，但福特家族化的仪表盘和多媒体系统让它少了点个性。
评测编辑-李佳：
我是很欣赏这款车的，在豪华感和舒适性方面，MKX在同级别不说数一数二，也绝对是第一梯队。动力表现比较抢眼，不过变速箱稍稍拖了一点后腿；底盘厚重扎实，支撑性和舒适性都非常不错，但可惜在面对较大的减速带时表现有些不尽如人意。总体表现可以给到8分以上，但考虑到傲娇的价格，8分不能再多了。
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