辉腾和辉昂仅一字只差，辉昂的到来究竟是承担了一个怎样的角色
自从低调奢华有内涵的辉腾停产后，庞大的大众品牌轿车体系，可谓“群龙无首”，很显然，对于一个超一线品牌来说，以迈腾和帕萨特作为家族轿车旗舰，显然有失“大家风范”，特别是以大众在中国的市场地位和号召力，推出更高一级别的车型，相信也不缺乏追捧者。于是乎，大众针对针对国内消费者，量身打造了一款中大型豪华车（官方定义）辉昂，与辉腾仅一字之差，英文名PHIDEON和辉腾的PHAETON同样极为接近，大众或是有意而为之，希望借助辉腾的光环，让大家认识这款全新辉昂。http://qimg4.iautos.cn/source/images/photo/2019/0705/16/20190705163118757857/190705163118783590.jpg-pic.original目前这款车优惠幅度特别大，基本有12万左右的优惠，目前入门级18款辉昂裸车价已跌至23万元，V6版车型最低也只要37万。辉昂只卖中型车价格，这下总该不会被吐槽价格贵了吧。的确，降价后的辉昂性价比十分可观，不出意外可以顺利蚕食BBA市场份额，甚至还能威胁雅阁等中型车“蛋糕”。曾经辉腾被人叫做大帕萨特，如今的辉昂跟帕萨特的相似度更高，不过在一些细节上还是会有一些差距，比方说车门两侧的肩线，看起来很有商务人士的感觉，尾部设计上在大众的logo下方有英文“PHIDEON”的字样，表明了自己豪华车的身份，不过辉昂还是很难被人知道它是一台超豪华车。http://qimg4.iautos.cn/source/images/photo/2019/0705/16/20190705163119120139/190705163119142625.jpg-pic.original能和奥迪A6L一较高下的大众辉昂，在外观的设计上并不含糊，车头依然是采取了大众的家族式的设计，全新设计的横条式进气格栅显得格外有神，大众的车标镶在车头的正中间也是多了一份霸气，在3.0T的版本上会有“V6”字眼的标识，经过重新设计的大灯也是很漂亮，整个车头尽显霸气而又不失优雅的气息
http://qimg4.iautos.cn/source/images/photo/2019/0705/16/20190705163119959931/190705163119980316.jpg-pic.original内饰方面，作为上汽大众的旗舰车型，内饰自然要有一些不一样的感觉。内饰的氛围给人以一种豪华，精致，科技感满满的感觉。中控台上镶嵌的石英表位置大小恰到好处，不过分吸引眼球，也不会忽略它的存在。9.2英寸的中控屏幕画质细腻，手感出色。三幅式多功能方向盘采用平底设计，突出了一定的运动气息。同时，在细节方面，辉昂处理的相当的到位，颜色配搭富有层次，金属配上木纹装饰的搭配十分考究
配置方面，新车配备自适应空气悬架、全车双层静音声学玻璃、车门自动吸合装置、红外线夜视成像系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、平视显示系统、ACC高级自适应定速巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全保护系统等多项亮点配置。
http://qimg4.iautos.cn/source/images/photo/2019/0705/16/20190705163120368444/190705163120394117.jpg-pic.original其实对于 辉昂来说，价格其实不是关键因素。最主要的还是同类型的竞品车型的确是太多了，成交价格几乎跟一些豪华品牌持平，所以这款车未来会不会有市场，还需要时间的沉淀。您喜欢这款车吗？欢迎下方留言讨论！
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