东莞，是一个城市，更是一个大型工业区
东莞被称为“世界工厂”，它的工业产品产出惊人，工业区同样密布。整个东莞，反倒真的成了一个工厂了。东莞的城建，到处都是自建的出租房和低矮的工厂，往往高楼旁边，就是一群破旧的工厂，观感上的割裂和反差特别大。实拍东莞某镇我觉得东莞和深圳比，有很多原因导致了这个差距：规划起点改革初始，深圳几乎是白纸一张，所有的市政规划，都没有历史包袱，规划上也可以放开手脚，长远打算。深圳市区而东莞，旧时的莞城，篁村，石龙等地，早已初具城镇规模。规划之时，只能向外围扩张，等到外围发展起来后，困在中间的老城区，反而越来越显破败。东莞市区城市定位东莞是“世界工厂”，一直大力扶持和发展制造业。市政建设上，比如路网和电网，规划上更多的是倾向于满足工业需要的。直到今天，东莞的城市战略定位依旧是国际制造名城。东莞各地，工业区随时可见而深圳，城市定位于科技创新中心、产业创新中心，目标是建成现代化国际化创新型城市。虽然深圳也有大量工厂，但是创新型企业云集，第三产业也很发达。在市政建设上，深圳的目标更长远，标准更高。政策支持深圳这个很好理解了，深圳获得的资源扶持，无论是政策还是资金，力度都全国罕见，大家都看在眼里东莞只有羡慕的份。举全国之力，得以创造出“深圳速度”。硬是用了短短30几年，深圳就从一个小渔村变成了一线城市。经济发展模式东莞的发展，“村村点火、户户冒烟”，是典型的的“自下而上”城市发展模式。成也萧何，败也萧何，这种特殊模式，使东莞取得了令人瞩目的经济成就，但是“小散乱”的弊端现在越来越突兀。行政区划结构的不同，是最大的差别所在！东莞市特殊的行政区划东莞市的行政区划很特殊，没有区县一级单位，市级政府直接管理只有4个街道和28个镇。这样一来，就导致土地开发和市政建设以村镇为主体，而中心城区的首位度不高。很多经济强镇中心，甚至比市区还要繁华。初来东莞的外地人，都不知道东莞的市中心到底在哪里。分散开发和重复建设问题也很突出，典型的就是东莞市的公汽系统，各个镇各自为政，公交车颜色样式五花八门，跨镇公交晕来绕去。外观杂乱的东莞公交车描我是鱼小智，点赞的时候，也要记得关注呀！了解更多请登陆 配电箱厂家 http://www.bidadk.com/
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